輸油氣管道的標(biāo)準(zhǔn)管段有螺旋焊縫和直焊縫鋼管，大口徑的管道一般均為螺旋焊縫鋼管，其是將鋼板按螺旋狀彎曲成型后焊接制成。根據(jù)SY／T5038-2012《普通流體輸送管道用直縫高頻焊鋼管》，鋼管長度通常為3～12m，極限偏差為±300mm，同一個(gè)管道系統(tǒng)使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的鋼管，管段的長度一定，管段內(nèi)螺旋焊縫間隔一定。

管道在焊縫處不平整，且螺旋焊縫和環(huán)焊縫的起伏特征不同。螺旋焊縫一般由管道制造廠的自動(dòng)化雙面埋弧焊機(jī)焊接，環(huán)焊縫一般由管道施工現(xiàn)場人工或機(jī)器焊接。焊接工藝不同導(dǎo)致螺旋焊縫和環(huán)焊縫的特征不同。焊縫檢測(cè)即是將管道焊縫處的不平整變成焊縫檢測(cè)器信號(hào)的變化，進(jìn)而確定焊縫點(diǎn)。

螺旋焊縫超聲波自動(dòng)探傷

螺旋焊縫可以采用超聲波探傷技術(shù)檢測(cè)，飛泰生產(chǎn)一款用于鋼管螺旋焊縫自動(dòng)探傷的設(shè)備，設(shè)備探傷采用離線檢測(cè)，通過直線滑軌及探頭跟蹤系統(tǒng)使檢測(cè)探頭與鋼管上部焊縫形成直線相對(duì)移動(dòng)，完成對(duì)鋼管的焊縫及全管體探傷。

整體探傷設(shè)備大體結(jié)構(gòu)分為：探傷小車行走機(jī)構(gòu)、探頭結(jié)構(gòu)架、探頭架升降機(jī)構(gòu)、探傷主體橫梁、氣動(dòng)系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、焊縫跟蹤系統(tǒng)、機(jī)電操控系統(tǒng)、探傷多通道主機(jī)、儀器監(jiān)控系統(tǒng)。

可以檢查螺旋焊縫虛焊、未焊透、內(nèi)外穿透傷、折疊、夾雜、裂縫、裂紋、凹坑等表面、近表面缺陷等，設(shè)備具有自動(dòng)上下料、自動(dòng)探傷、自動(dòng)標(biāo)記、、自動(dòng)評(píng)估、自動(dòng)記錄、自動(dòng)打印探傷報(bào)告的功能，探傷過程中發(fā)現(xiàn)焊縫缺陷還具備具聲光報(bào)警功能。

超聲波自動(dòng)探傷設(shè)備廠家

飛泰檢測(cè)儀器有成套探傷設(shè)備，也可以根據(jù)企業(yè)要求定制，根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)鋼管直徑、厚度、長度、材質(zhì)、探傷標(biāo)準(zhǔn)等設(shè)計(jì)產(chǎn)品，免費(fèi)提供探傷檢測(cè)解決方案、免費(fèi)上門服務(wù)、免費(fèi)安裝調(diào)試培訓(xùn)。

螺旋焊管自動(dòng)探傷設(shè)備

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